Шеньжень використовує гуманоїдних роботів у дорожному русі

У районі Лунган міста Шеньжень вже кілька тижнів гуманоїдний робот стоїть на перехресті та виконує завдання, які раніше були прерогативою дорожної поліції.

Машина аналізує дорожну ситуацію за допомогою системи комп'ютерного зору, виявляє порушення правил, видає звукові попередження та показує водіям жести рукою.

Його рухи синхронізовані зі змінами світлофора, тому він може подавати інструкції для проїзду прямо, повороту або зупинки.

Тестовий полігон для повсякденної робототехніки

Якщо система виявляє, наприклад, велосипедистів без шолома або транспортні засоби, які зупиняються позаду стоп-лінії, порушення документується та негайно видається попередження.

За повідомленнями китайських ЗМІ, подібні системи в майбутньому також мають застосовуватися при перевірці алкоголю, першій допомозі на місцях аварій та при збиранні доказів.

Адміністрація Шеньжена вже в липні запустила комплекснішу систему робот-орієнтованого спостереження за дорожним рухом, яка поєднує гуманоїдних роботів, автономні патрульні машини, роботи для контролю парковки, чотириногих робот-собак та дрони.

Від перехрестя до ресторану

Гуманоїдні роботи не обмежуються дорожним рухом. У серпні порівняльні моделі вже використовувались у Шеньжені в ресторанах, у поштових послугах та в інших громадських місцях.

Місто розвивається таким чином на великомасштабний тестовий полігон для так званої фізичної штучної інтелекту, тобто систем ШІ, які діють не лише цифрово, але й взаємодіють з фізичним середовищем у режимі реального часу.

Допомога замість заміни

Поки що не можна говорити про повну заміну людських поліцейських. Робот-системи беруть на себе чітко визначені, повторювані завдання і не мають жодних владних повноважень, таких як арешти чи штрафи. Людські офіцери залишаються відповідальними за рішення, ескалацію та юридично обов'язкові заходи.

Для близько 17,7 мільйона мешканців Шеньжена вид робота в поліцейській формі на оживленому перехресті протягом короткого часу став звичайним видом вулиці.

Для європейських компаній Шеньжень викликає особливий інтерес як місцезнаходження ключових постачальників світової робототехніки та індустрії датчиків, наприклад у колі виробників, таких як UBTech або Unitree, які також експортують у Європу. Німецькі та австрійські машинобудівельні та виробники датчиків, включаючи компанії з галузі автоматизації, спостерігають такі міські пілотні проекти як індикатор майбутніх масових ринків у сервіс-робототехніці. Конкретні співпраці австрійських органів влади чи громад з китайськими постачальниками поки не існують, прямий вихід на ринок подібних систем в ЄС також мав би відповідати суворим вимогам допуску та захисту даних європейського Положення про ШІ, яке передбачає значно більш обмежувальні правила для високоризикових застосувань у громадському просторі, ніж китайська правова база.