Shenzhen implementează roboți umanoizi în traficul rutier
Într-un district al metropolei din sudul Chinei cu milioane de locuitori, roboții reglează deja în mod independent intersecțiile. O privire asupra unui experiment urban cu efect de semnal.
În districtul Longgang din Shenzhen, de câteva săptămâni, un robot umanoid stă la o intersecție și preia sarcini care până acum erau rezervate polițiștilor de circulație.
Mașina analizează situația traficului prin sistem de viziune computerizată, recunoaște încălcări ale regulilor, emit avertismente acustice și face semne șoferilor.
Mișcările sale sunt sincronizate cu schimbarea semafoarelor, astfel încât poate da instrucțiuni pentru mers înainte, întoarcere sau oprire.
Un teren de test pentru robotică cotidiană
Dacă sistemul detectează, de exemplu, bicicliști fără cască sau vehicule care se opresc în spatele liniei de oprire, încălcarea este documentată și se emite imediat un avertisment.
Potrivit rapoartelor din mass-media chineză, sisteme similare ar trebui să fie utilizate în viitor și la controale anti-alcool, la acordarea primului ajutor la locul accidentelor și la asigurarea dovezilor.
Administrația orașului Shenzhen a lansat deja în iulie un sistem mai cuprinzător de supraveghere a traficului sprijinit de roboți, care combină roboți umanoizi, vehicule de patrulare autonome, roboți pentru controlul spațiilor de parcare, roboți patrupezi și drone.
De la intersecție la restaurant
Roboții umanoizi nu se limitează la trafic. În august, modele comparabile au fost deja implementate în Shenzhen în restaurante, la furnizorii de servicii poștale și în alte locuri publice.
Orașul se dezvoltă astfel ca fiind un teren de testare la scară largă pentru așa-numita inteligență artificială fizică, adică sisteme de IA care nu numai că acționează digital, ci interacționează în timp real cu mediul lor fizic.
Asistență și nu înlocuire
Deocamdată, nu se poate vorbi despre o înlocuire completă a forțelor de poliție umane. Sistemele robotice preiau sarcini clar definite și repetitive și nu au niciun fel de puteri autoritare, cum ar fi arestări sau sancțiuni. Agenții umani rămân responsabili pentru decizii, escaladări și măsuri legal vinculante.
Pentru aproximativ 17,7 milioane de locuitori ai Shenzhenului, vederea unui robot în uniformă de poliție la o intersecție aglomerată a devenit deja în scurt timp o vedere obișnuită pe stradă.
Pentru companiile europene, Shenzhen este de interes special ca loc de muncă, deoarece sunt localizați aici furnizorii centrali ai industriei mondiale de robotică și senzori, de exemplu în mediul producătorilor precum UBTech sau Unitree, care exportă și în Europa. Producătorii germani și austrieci de mașini și senzori, inclusiv firme din mediul industriei automatizării, observă aceste proiecte pilot urbane ca indicator pentru viitoarele piețe de masă în robotica de servicii. Până în prezent, nu există cooperări concrete între autoritățile austriece sau comunele cu furnizori chinezi, o intrare directă pe piață a sistemelor comparabile în UE ar trebui, de asemenea, să respecte cerințele stricte de autorizare și protecție a datelor din Regulamentul european privind IA, care prevede reguli mult mai restrictive pentru aplicațiile de risc înalt în spațiul public decât cadrul legal chinez.