Шэньчжэнь использует гуманоидных роботов в уличном движении

В городском округе Лунган Шэньчжэня уже несколько недель работает гуманоидный робот на перекрестке, выполняя задачи, которые раньше были прерогативой дорожных полицейских.

Машина анализирует дорожную ситуацию с помощью системы компьютерного зрения, выявляет нарушения правил, издает звуковые предупреждения и показывает водителям жесты.

Его движения синхронизированы с переключением светофоров, что позволяет ему давать указания о движении прямо, повороте или остановке.

Испытательное поле для повседневной робототехники

Если система обнаруживает, например, велосипедистов без шлема или транспортные средства, припаркованные за стоп-линией, нарушение документируется и сразу же выдается предупреждение.

По сообщениям китайских СМИ, аналогичные системы в будущем будут использоваться при проверке на содержание алкоголя, оказании первой помощи на месте аварий и сборе доказательств.

Администрация Шэньчжэня уже в июле запустила более комплексную систему робот-поддерживаемого мониторинга дорожного движения, объединяющую гуманоидных роботов, автономные патрульные машины, роботы для контроля парковок, четырехногих робот-собак и дроны.

От перекрестка в ресторан

Гуманоидные роботы не ограничиваются дорожным движением. В августе сопоставимые модели уже использовались в Шэньчжэне в ресторанах, почтовых службах и других общественных местах.

Город превращается в крупномасштабное испытательное поле для так называемого физического искусственного интеллекта, то есть систем ИИ, которые действуют не только в цифровом пространстве, но и в реальном времени взаимодействуют с физической окружающей средой.

Помощь вместо замены

О полной замене человеческих полицейских говорить пока нельзя. Робототехнические системы берут на себя четко определенные, повторяющиеся задачи и не имеют никаких властных полномочий, таких как арест или штрафные санкции. Человеческие сотрудники остаются ответственными за принятие решений, решение конфликтных ситуаций и принятие юридически обязывающих мер.

Для примерно 17,7 миллиона жителей Шэньчжэня вид робота в полицейской форме на оживленном перекрестке в течение короткого времени стал обычной картиной.

Для европейских компаний Шэньчжэнь представляет особый интерес как место дислокации ключевых поставщиков мировой робототехники и сенсорной промышленности, например в окружении производителей, таких как UBTech или Unitree, которые также экспортируют в Европу. Немецкие и австрийские производители машин и датчиков, включая компании из области автоматизации, наблюдают такие городские пилотные проекты как индикаторы будущих массовых рынков сервисной робототехники. До сих пор не существует конкретного сотрудничества австрийских органов власти или коммун с китайскими поставщиками, а прямой выход на рынок ЕС сопоставимых систем должен соответствовать строгим требованиям лицензирования и защиты данных европейского Регламента об искусственном интеллекте, который предусматривает значительно более строгие правила для высокорисковых приложений в общественных местах, чем китайская правовая база.