Первый визит министра иностранных дел в Пекин и Шанхай: вежливые жесты, суровые цифры и торговый дефицит, который все больше беспокоит Европу.
Читайте далее
Китайский исследователь в костюме Рака стал символом американских опасений по поводу технологического доминирования Пекина. Эта дискуссия свидетельствует о глубокой неуверенности в Вашингтоне.
Читайте далее
В то время как Meta доминирует в сфере смешанной реальности, ByteDance занимает свои позиции, произведя смену руководства и представив новое устройство под названием „Project Swan“.
Читайте далее
Пекинский стартап, стоящий за чат-ботом Kimi, планирует провести последний раунд финансирования перед выходом на биржу в Гонконге. Для европейских технологических инвесторов это открывает новое окно в стремительно растущий рынок ИИ в Китае.
Читайте далее
Европейская комиссия наложила штраф на дочернюю компанию Alibaba за систематические нарушения Закона о цифровых услугах. Это самый высокий штраф с момента вступления в силу Закона о цифровых услугах.
Читайте далее
Китайский производитель электромобилей представил кодер Vision, который призван обеспечивать работу как систем автономного вождения, так и гуманоидных роботов, и отличается впечатляющими техническими характеристиками.
Читайте далее
Китайский технологический концерн представляет Xiaomi-Robotics-U0 — новую базовую модель, призванную революционизировать разработку роботов и среды их применения. Эта система, включающая 38 миллиардов параметров, впервые объединяет четыре ключевые функции в единой платформе.
Читайте далее
Концерн-производитель iPhone делает ставку на местных технологических гигантов при внедрении Apple Intelligence в Китае. Для европейских пользователей смартфонов это партнёрство поднимает фундаментальные вопросы о фрагментации ИИ.
Читайте далее
Недавний опрос показывает раскол в ЕС в выборе партнера между великими державами. Для Австрии как нейтральной страны это открывает как особые возможности, так и риски.
Читайте далее
В первом полугодии 2026 года немецкий производитель спортивных автомобилей поставит по всему миру на 16 процентов меньше автомобилей. Китайский рынок, некогда являвшийся двигателем роста, становится самой проблемной зоной.
Читайте далееЭксклюзивные аналитические материалы и обзорные статьи о Европе, Китае и других регионах мира, о которых обычно мало пишут. Поддержите независимую журналистику из Вены.
