欧盟法院判决：在火车上打盹是否算作工作时间

维也纳，2026年4月21日。欧洲法院做出了一项裁决，可能会颠覆整个欧盟的工作时间法。在某些情况下，出差期间的旅行时间，无论是乘坐火车、飞机还是汽车，都可能被视为工作时间。这看起来似乎是一个细节问题，但它有可能重新定义数百万个劳动关系。.

在具体案件中，涉及一名必须定期前往外地工作地点旅行的员工。问题是：他的工作时间是从目的地开始，还是从上火车时就开始计算？欧洲法院明确指出：关键是该员工在旅行期间是否处于雇主的支配下，是否无法自由支配自己的时间。.

法院的标准

卢森堡的法官定义了几个评估时的决定性因素。在旅行期间，员工是否可以工作、回复电子邮件或必须保持可达性？雇主是否规定了路线？员工对出差的时间和方式是否有决定权？

员工在旅行期间的自主权越少，就越可能构成欧盟工作时间指令意义上的工作时间。法院强调：仅仅因为某人可以在火车上睡觉或读书，如果基本义务存在，这些时间就不会自动成为休闲时间。.

对奥地利企业的影响

对奥地利来说，该判决具有直接的相关性。成千上万的员工，从技术人员到顾问再到销售人员，每年在出差中花费数百小时。到目前为止，许多行业的惯例是只支付在工作地点的纯工作时间。.

商会表示担忧。将旅行时间全部计入工作时间会大幅增加人员成本，维也纳方面的初步反应如此。出口导向型企业和服务业部门将特别受影响。而工会则欢迎这一判决，认为这是早就应该做出的澄清：为雇主出差的人在工作，就是这样。.

悬而未决的问题和灰色地带

欧洲法院的判决在原则上提供了明确性，但在具体实施中留有余地。如果员工可以自由选择旅行时间会怎样？中途停留的飞行旅行怎么处理？另外，在机场的等待时间也算吗？

劳动法专家预期会出现一波在国家法院进行的个案判决。在奥地利，最高法院可能需要做出具有方向性的判决。在此之前，雇主和员工都存在不确定性。.

很明确的是：企业必须重新审视其出差政策。一些企业可能会尝试减少旅行或转向视频会议。另一些企业将调整薪酬模式。没有真正时间追踪的一揽子膳食补贴时代可能已经结束。.

权力的两面

该判决充分体现了经济效率和员工权利之间的紧张关系。企业担心成本上升和行政负担。员工看到了获得公平报酬的机会，因为他们无法按自己的意愿支配那些时间。最终谁获益，取决于立法者和法院如何将卢森堡的指导方针转化为国家法律。YANUS将继续关注奥地利的发展。.