Xpeng проводить випробування свого флагманського SUV G9L у 26 країнах на дистанції понад 6,74 мільйона кілометрів
Китайський виробник електромобілів випробовує свою нову модель у пустелях, горах та холодових камерах, перш ніж вивести її на світовий ринок. Що це означає для європейських покупців автомобілів.
Китайський виробник електромобілів Xpeng опублікував детальні результати випробувань своєї нової моделі G9L. За даними компанії, цей SUV пройшов випробування на громадських дорогах у 26 країнах і регіонах, при цьому загальний пробіг під час випробувань склав понад 6,74 мільйона кілометрів. Проект триває вже три роки.
Програма випробувань в екстремальних умовах
Компанія Xpeng пояснила, що випробувальні заїзди проводилися в складних дорожніх умовах та екстремальних кліматичних умовах. Компанія не навела деталей щодо окремих країн, де проводилися випробування, або конкретних кліматичних зон, але наголосила на глобальному масштабі програми. Такі випробування на великі відстані та в екстремальних умовах є звичними в автомобільній галузі для перевірки ходової частини, системи управління акумуляторною батареєю та електроніки в реальних умовах.
П'ятимісний флагман для світового ринку
Компанія Xpeng позиціонує модель G9L як глобальний п’ятимісний флагманський SUV. Модель має з'явитися на ринку найближчим часом, проте точну дату компанія поки що не назвала. Xpeng входить до числа китайських виробників електромобілів, які, окрім внутрішнього ринку, все більше роблять ставку на міжнародну експансію, випускаючи моделі, розроблені з самого початку для різних регіонів світу.
Зростаюча присутність китайських виробників
Презентація масштабних міжнародних програм випробувань також є сигналом для потенційних покупців та торгових партнерів за межами Китаю. Такі виробники, як Xpeng, BYD чи Nio, дедалі частіше посилаються на глобальні випробування, щоб підкреслити відповідність стандартам якості та безпеки, яких очікують на усталених автомобільних ринках, таких як Європа. Китайський ринок електромобілів є одним із найбільших у світі, що супроводжується відповідно високими темпами розробки нових моделей.
Для Європи та Австрії цей розвиток має значення насамперед як частина більш широкої тенденції: китайські виробники електромобілів, розширюючи асортимент моделей, активно виходять на європейський ринок, де вони конкурують із традиційними виробниками з Німеччини, Франції та інших країн. Компанія Xpeng не уточнила, чи з’явиться модель G9L у Європі та коли саме це станеться. Проте оголошення про пробіг у 6,74 мільйона кілометрів під час випробувань свідчить про те, з якими зусиллями китайські виробники наразі готують свої автомобілі до виходу на міжнародний ринок.
Джерело: TechNode | Оригінальна стаття