Studenți chinezi explorează scena tehnologică a Austriei la noua școală de vară ICEI
Doisprezece zile prin Austria: Cum programul de educație chino-austriac ICEI pregătește tinerele talente pentru cariere globale.
Citește mai multDe la piețele financiare până la politica economică: YANUS analizează structurile economice care modelează societatea noastră — și cine beneficiază de ele.
Doisprezece zile prin Austria: Cum programul de educație chino-austriac ICEI pregătește tinerele talente pentru cariere globale.
Citește mai multBeijing pune pariu pe zeci de reactoare noi simultan. O privire asupra numerelor, tehnologiei și ce înseamnă asta pentru politica energetică a Europei.
Citește mai multDe la Ungaria la Serbia apar noi fabrici de baterii și vehicule. Ce înseamnă aceasta pentru piețele de muncă, lanțurile de aprovizionare și politica industrială europeană.
Citește mai multÎn loc de taxe de licență fixe, gigantul tehnologic chinezesc vrea să câștige în viitor din succesul clienților săi mari. Se conturează un nou model de afaceri pentru sistemele de IA deschise.
Citește mai multUn acord de 400 de miliarde de dolari ar reorganiza peisajul farmaceutic. Ce ar putea să însemne acest lucru pentru prețurile medicamentelor și locurile de muncă în Europa.
Citește mai multSpecialistul în anticorpi din Shanghai primește o injecție masivă de finanțare pentru platforme animale modificate genetic. Investitorii occidentali și chinezi pariază împreună pe viitorul dezvoltării medicamentelor.
Citește mai multFurnizorul chinez de IA este acum evaluat la 35 de miliarde de dolari, de două ori mai mult decât inițial vizat. Ce înseamnă acest lucru pentru peisajul global al IA și economia Austriei.
Citește mai multRelațiile comerciale dintre Beijing și Minsk prezintă slăbiciuni structurale. În ciuda aproprierii politice, schimburile de mărfuri stagnează.
Citește mai multComisia Europeană penalizează filiala Alibaba pentru încălcări sistematice ale legii privind serviciile digitale. Este cea mai mare penalizare de la intrarea în vigoare a DSA.
Citește mai multProducătorul german de mașini sport livrează în primul semestru al anului 2026 cu 16 la sută mai puține vehicule la nivel mondial. Piața chineză, cândva motor de creștere, devine cea mai mare zonă problematică.
Citește mai multAnalize exclusive și rapoarte de investigație despre Europa, China și regiunile mondiale despre care se raportează prea puțin. Sprijiniți jurnalismul independent din Viena.