Beim Treffen der G20-Finanzminister in Asheville, North Carolina, hat US-Finanzminister Scott Bessent den globalen Handels\u00fcberschuss Chinas angesprochen. <\/p>\n\n\n\n
In seiner Er\u00f6ffnungsrede sprach er von \u201eanhaltenden globalen Ungleichgewichten, die den Wohlstand untergraben\u201c. <\/p>\n\n\n\n
Die \u00c4u\u00dferungen fielen wenige Wochen vor einem geplanten bilateralen Gipfeltreffen zwischen dem chinesischen Pr\u00e4sidenten Xi Jinping und US-Pr\u00e4sident Donald Trump in Washington.<\/p>\n\n\n\n
Die Vereinigten Staaten haben 2026 turnusgem\u00e4\u00df den Vorsitz der G20 inne, jenem Zusammenschluss der 19 wichtigsten Industrie- und Schwellenl\u00e4nder sowie der EU und der Afrikanischen Union. <\/p>\n\n\n\n
Als Gastgeber setzt Washington damit auch inhaltliche Schwerpunkte f\u00fcr die Tagesordnung der Finanzminister. Mit der Thematisierung von Handelsungleichgewichten kn\u00fcpft Bessent an eine wirtschaftspolitische Linie an, die in den USA seit mehreren Jahren partei\u00fcbergreifend verfolgt wird.<\/p>\n\n\n\n
China exportierte laut chinesischer Zollbeh\u00f6rde im Jahr 2025 Waren im Wert von rund 3,58 Billionen US-Dollar, bei Importen von etwa 2,59 Billionen US-Dollar. <\/p>\n\n\n\n
Der daraus resultierende Handels\u00fcberschuss von knapp einer Billion US-Dollar gilt als einer der gr\u00f6\u00dften einzelstaatlichen Au\u00dfenhandels\u00fcbersch\u00fcsse weltweit. <\/p>\n\n\n\n
Peking begr\u00fcndet diese Entwicklung unter anderem mit der Wettbewerbsf\u00e4higkeit seiner Industrie in Bereichen wie Elektrofahrzeugen, Solartechnik und Batteriezellen.<\/p>\n\n\n\n
Der geplante Gipfel zwischen Xi Jinping und Donald Trump in Washington gilt als eines der zentralen wirtschaftspolitischen Ereignisse des Jahres. Beobachter erwarten, dass neben Handelsfragen auch Themen wie Zollpolitik, Technologieexporte und Investitionsbedingungen auf der Agenda stehen werden. Bereits in der Vergangenheit hatten bilaterale Gespr\u00e4che zwischen beiden Staaten Auswirkungen auf globale Lieferketten und B\u00f6rsenkurse gezeigt.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr \u00d6sterreich und die EU sind die Gespr\u00e4che relevant, weil europ\u00e4ische Exporteure, darunter auch heimische Zulieferbetriebe der Automobil- und Maschinenbaubranche, in Lieferketten eingebunden sind, die sowohl den chinesischen als auch den US-amerikanischen Markt betreffen. <\/p>\n\n\n\n
Die Europ\u00e4ische Union verzeichnete 2025 gegen\u00fcber China ein Handelsbilanzdefizit von rund 300 Milliarden Euro, w\u00e4hrend sie gegen\u00fcber den USA einen \u00dcberschuss von etwa 150 Milliarden Euro auswies. <\/p>\n\n\n\n
Sollte es zwischen Washington und Peking zu neuen Zoll- oder Handelsvereinbarungen kommen, k\u00f6nnten sich dadurch auch Rahmenbedingungen f\u00fcr europ\u00e4ische Unternehmen ver\u00e4ndern, etwa bei Exportquoten oder Standortentscheidungen internationaler Konzerne mit Werken in \u00d6sterreich.<\/p>\n\n\n\n